今年以來，我國厚壁鋼管產量節節攀升，6月厚壁鋼管日產量接近200萬噸，一再挑戰業界神經和極限，同期出口并未大幅增加、部分下游行業表現并不理想，但鋼材社會庫存自3月以來持續下滑，當前總量甚至低于去年同期。高產量、低庫存成為今年以來鋼鐵行業運行鮮明特征之一，市場對于鋼廠所產資源去向困惑也與日俱增。這一現象也引起筆者關注和思考。
　　高產量不難理解!
　　最新數據顯示，6月份我國厚壁鋼管產量為5993萬噸，日產量為199.8萬噸，環比5月增長2.8%，并創下歷史最高水平。6月厚壁鋼管日產量相當于年產厚壁鋼管7.29億噸。節節攀升的厚壁鋼管產量著實令人驚嘆，但不難理解。
　　節節攀升的厚壁鋼管產量一次又一次刺激業界神經，但從中國鋼鐵行業現狀以及市場運行等多方面來看，產量不斷創新高并極易理解。一方面是因為我國鋼鐵行業處于粗放式發展階段，再加上產業集中度較低，各鋼廠對于規模、市場份額追求“孜孜不倦”。另一方面則在于今年以來鋼鐵市場頻繁窄幅震蕩，有利于價格政策一向滯后于市場的鋼廠，絕大部分鋼廠均有盈利，生產積極性自然難以消退。
　　資源到底去哪了?
　　2季度以來，鋼材庫存持續下滑，目前螺紋、線材及中板、冷熱軋這五大品種重點城市庫存總量為1406萬噸，累計較3月高點下降25.6%。與此同時，國內鋼鐵產量不斷刷新歷史記錄，直接出口表現平平，下游行業如汽車景氣度下滑。那么，鋼材資源或庫存到底去哪了呢?
　　下游行業消耗 建筑業表現突出：今年特別是3月份以來鋼材庫存之所以持續下滑，最主要原因是下游行業消化，建筑行業表現尤為突出。國家統計局最新數據顯示，上半年我國GDP增速為9. 6%，其中1、2季度分別為9.7%和9.5%，盡管增速呈放緩態勢，但總體經濟平穩增長，為鋼材需求提供保障。從主要行業來看，建筑行業表現突出，如上半年固定資產投資同比增長25.6%，增速略高于去年同期，其中房地產投資增速高于30%，為32.9%。相比之下，受到汽車景氣度明顯下滑等因素的拖累，上半年工業增加值增速較去年同期下滑3.3個百分點至14.3%。盡管增速下滑，但大多行業同比正增長仍需要消耗鋼材等原材料。因此，國民經濟平穩增長、建筑行業突出表現使得鋼材社會庫存得到較好消化。
　　資金成本增加 價格振幅小 商家囤貨意愿下降：眾所周知，鋼鐵是資金密集型行業，但為控制流動性、抑制通脹，央行實行緊縮貨幣政策，1-6月累計6次上調準備金率、3次加息，目前一年期貸款利率為6.56%。隨著法定貸款利率上升，貿易商資金成本隨之增加，一些商家反饋噸材月度資金成本達到甚至超過50元/噸，同期主要鋼材品種價格振幅有限。以上海5.5熱卷為例，上半年最高振幅不足500元，4、5月份月度波動幅度不足百元，價格振幅有限而資金成本較高使得商家囤貨意愿下降。
　　鋼廠增加直供 直接投放流通資源量相應減少：國內鋼廠主要通過直供、代理或分銷以及出口這三大銷售方式，其中直供是指鋼廠直接將所產鋼材銷售給下游生產企業，無需經過流通市場。數據顯示，1-5月，我國重點大中型企業直供鋼材量為7136萬噸，占銷量的36.2%，占比較上年同期上升2.3個百分點。鋼廠直供比例上升意味著相應減少對流通市場投放量，進而影響鋼材社會庫存。
　　區域經濟格局生變 庫存統計口徑有待跟進：“十一五”以來，我國區域發展實現了從東部地區“一馬當先”向各區域協同并進轉變。2007年，我國西部經濟增速首次超過東部;2008年，中、西部和東北地區經濟增速全面超過東部;2010年，中部6省GDP平均增速約為14%，西部12省13.7%，東北3省為13.4%，東部10省則為12.8%。同時據國家統計局最新數據，2011年上半年，全國規模以上工業增加值同比增長14.3%，其東部地區同比增長12.4%，中部地區增長17.8%，西部地區增長17.3%。且從近兩年部分省份GDP增速對比亦能說明中西部經濟增速已趕超東部，在以為投資為主的經濟結構下，中西部經濟增速快于東部預示著鋼材需求的增加，鋼廠必將相應調整資源投放量，貿易商也調整布局，一些規模較大商家紛紛選擇在二、三線城市開設分公司。據中鋼協統計數據顯示，2011年1-5月，重點大中型企業鋼材資源流向西南、西北、中南及東北較上年同期有所增加。
　　在區域經濟發展出現較大改觀的同時，為保證數據連續性以及其它因素影響，鋼材社會庫存統計口徑幾乎沒有變化。也就是說，鋼材社會庫存統計在一定程度上無法真實反應經濟以及市場發展。
　　鋼鐵物流園興起 分流部分資源：為擺脫行業低利潤、延伸產業鏈、尋求發展方式轉變等多種原因，近年各地大建鋼鐵物流園，據不完全統計，目前我國在建和待建的鋼鐵物流園已超過百家。據了解，鋼鐵物流園集倉儲、交易及加工配送于一體，起到分流資源作用，進而影響傳統意義上的鋼材庫存統計數據。
　　綜合來看，盡管部分下游行業表現欠佳，但建筑行業強勁表現使得厚壁鋼管得以有效消化。緊縮貨幣政策令資金成本上升，再加上價格振幅有限，商家主動囤貨意愿下降。同時近年區域經濟格局變化較大，傳統庫存統計口徑有待跟進，而厚壁鋼管物流園的興起也分流了部分資源。很顯然，鋼鐵行業“高產量、低庫存”是多種因素綜合作用的結果，在行業持續發展的背景下，更需要我們用發展眼光來看待厚壁鋼管社會庫存等問題。

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