一、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比大幅增長(zhǎng)

受到多方面因素影響，3月份以來(lái)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下滑嚴(yán)重。進(jìn)入5月份，部分受到疫情影響的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量得到一定的恢復(fù)。

同時(shí)從終端市場(chǎng)了解到，5月中下旬開(kāi)始，市場(chǎng)有回暖跡象，汽車(chē)銷(xiāo)量回升，整月銷(xiāo)量環(huán)比由負(fù)轉(zhuǎn)正，但呈現(xiàn)庫(kù)存增加和銷(xiāo)售毛利下降的趨勢(shì)。

6月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%。1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成961.8萬(wàn)輛和955.5萬(wàn)輛，同比分別下降9.6%和12.2%。

二、終端需求有所改善

由于5月部分地區(qū)仍然受到疫情影響，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店的營(yíng)業(yè)天數(shù)減少，部分地區(qū)減少7-14天左右，上海地區(qū)在6月份恢復(fù)營(yíng)業(yè)，相當(dāng)于5月整月沒(méi)有營(yíng)業(yè)。因此終端銷(xiāo)售量沒(méi)有得到完全釋放。

5月中下旬開(kāi)始，部分城市疫情得到緩解，汽車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)輸逐步恢復(fù)，終端市場(chǎng)逐漸回暖。根據(jù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)研了解到，中下旬開(kāi)始，到店客戶量和新增訂單環(huán)比上旬都有較大增長(zhǎng)，整月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

2022年5月31日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查” 顯示，2022年5月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.8%，同比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降9.6個(gè)百分點(diǎn)。雖然庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，但是環(huán)比4月有了較大提升，終端銷(xiāo)售得到改善。

三、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持同比大幅增長(zhǎng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.5%和49.6%，同比增長(zhǎng)113.9%和105.2%。

1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)207.1萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別增長(zhǎng)114.2%和111.2%。

最近一次的油價(jià)調(diào)整時(shí)間為5月30日，成品油價(jià)格再次上調(diào)，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.31元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.33元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.33元。此次漲價(jià)后，加滿一箱92號(hào)汽油多花15.5元，部分地區(qū)92號(hào)汽油進(jìn)入9元時(shí)代。

回看去年12月底，92號(hào)汽油每升在7元左右，對(duì)比92號(hào)現(xiàn)價(jià)，上漲了2元，按照40L的郵箱計(jì)算，每箱油要多花80元。

下一次油價(jià)調(diào)整的時(shí)間為6月14日，大概率仍然是再次上調(diào)。因此燃油車(chē)使用成本居高不下，必然影響消費(fèi)者的意向車(chē)型，偏向使用成本相對(duì)較低的新能源車(chē)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比去年仍是較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各車(chē)企也加大研發(fā)投入、優(yōu)化產(chǎn)能布局和精耕市場(chǎng)。

海南省人民政府與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、科技融合新產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

同時(shí)《財(cái)政支持做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》指出，在支持重點(diǎn)方向和領(lǐng)域方面，大力支持發(fā)展新能源汽車(chē)，完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施支持政策，穩(wěn)妥推動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作。

由此可以看出，一方面在優(yōu)化新能源汽車(chē)產(chǎn)能，一方面在完善新能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施，大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

四、預(yù)計(jì)6月份汽車(chē)終端需求進(jìn)一步釋放

為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，5月份開(kāi)始，全國(guó)各地紛紛出臺(tái)包括消費(fèi)補(bǔ)貼、增加購(gòu)車(chē)指標(biāo)、消費(fèi)券等政策，支持汽車(chē)消費(fèi)。

財(cái)政部、稅務(wù)總局5月31日，發(fā)布公告，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。

工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家能源局綜合司5月31日發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2022新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知；同時(shí)，部分汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也公布了購(gòu)車(chē)客戶補(bǔ)貼政策，調(diào)整了對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售商務(wù)政策，推進(jìn)上半年的銷(xiāo)售節(jié)奏。

進(jìn)入6月份，終端汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)業(yè)天數(shù)恢復(fù)正常。隨著補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，疫情的緩解，消費(fèi)市場(chǎng)得到改善，3-5月壓制的消費(fèi)，預(yù)計(jì)在短期會(huì)有所釋放。

同時(shí)，支持消費(fèi)的政策也會(huì)刺激部分持幣待購(gòu)的客戶提前消費(fèi)。預(yù)計(jì)6月份的汽車(chē)銷(xiāo)量同比去年同期實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

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